Multan a Marcos Di Palma por dejar sin luz a Capitán Sarmiento con su avión. Se trata de una multa de $8,4 millones deberá ser abonada en un solo pago, y el dinero debe ser depositado dentro de un plazo de cinco días hábiles a partir de la notificación a su defensa. Además, se le exige que ofrezca disculpas públicas a través de un medio de comunicación de alcance masivo.
El Juzgado Federal N°2 de San Nicolás emitió una sentencia en la que establece que el expiloto Marcos Di Palma deberá pagar una multa de 8,4 millones de pesos como consecuencia del incidente ocurrido en diciembre de 2017. Durante un vuelo en su avión, Di Palma chocó con unos cables de alta tensión, lo que resultó en un corte total de energía eléctrica en la localidad de Capitán Sarmiento.
Di Palma fue acusado de entorpecimiento de servicios públicos, delito que fue imputado por el fiscal federal Matías Di Lello. El fiscal solicitó que el caso fuera llevado a juicio y también pidió la confiscación de la nave debido a una serie de fallas técnicas.
El piloto admitió su culpabilidad como parte de una negociación que le permitió acceder a una probatoria. Además, se le ordenó llevar a cabo trabajos comunitarios todos los sábados durante un año en una escuela de la zona.
La multa de $8,4 millones deberá ser abonada en un solo pago, y el dinero debe ser depositado dentro de un plazo de cinco días hábiles a partir de la notificación a su defensa. Además, se le exige que ofrezca disculpas públicas a través de un medio de comunicación de alcance masivo.
El incidente tuvo lugar el lunes 4 de diciembre de 2017 al mediodía, cuando Di Palma intentó aterrizar su avión CESSNA 182 J en las cercanías de la ruta nacional 8, entre Arrecifes y Capitán Sarmiento.
Durante la maniobra, colisionó con un cable de alta tensión, lo que resultó en la interrupción total del suministro eléctrico en Capitán Sarmiento y parcialmente en Carmen de Areco.
En ese momento, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) presentó una denuncia contra el ex piloto de Turismo Carretera por volar sin licencia. Mediante un comunicado, la ANAC informó que Di Palma no poseía una licencia desde 2010, es decir, siete años antes del incidente, cuando intentó renovarla pero su aptitud psicofísica fue rechazada.
Fuente InfoGEI
