La Comisión de Educación y Ordenamiento vial del HCD de San Rafael ¿Ausente?
Coincido con casi todos los vecinos: NADA… y me enumeraban las fallas que advierten y con más elocuencia indicaban se notan más cuando se acercan las elecciones. Uno dijo Levante la mano me dieron la palabra y les remarqué lo que indicaba la página web el HCD de San Rafael que las comisiones permanentes son órganos de asesoramiento existentes en el cuerpo deliberativo y que son integradas por los mismos concejales. Lamentablemente era una cola de desocupados, que habían perdido el trabajo en Real del Padre en la Ex Canale.
Añade que su función es estudiar los proyectos de ordenanza ingresados y producir dictámenes sobre los mismos que luego pueden ser aprobados o rechazados en las sesiones.
Serán funciones de esta Comisión de Educación y Ordenamiento Vial, realizar los estudios necesarios tendientes a la Educación Vial y proponer la afectación de los fondos provenientes de la distribución del 66% que le corresponden al Municipio, por el aporte que efectúan las Empresas de Transporte Público de Pasajeros, estipulado en el artículo 102 del Decreto Ley 4305, modificado por la Ley 557, de acuerdo con las pautas establecidas en dichas normas legales.
Estos son los concejales que integran esa comisión: Leonardo Yapur,Nahuel Arscone,Adriana Napolitano y Martín Antolín.
PRESIDENTE: Leonardo Yapur
SECRETARIO: Nahuel Arscone
VOCALES: Adriana Napolitano-Adrián Reche-Martín Antolín
La vieja frase de Juana de Arco, robada por Napoleon y atribuida a Juan Domingo Perón «para que algo no funcione nada mejor que formar una comisión” quizás sirva como punto de partida para pensar spbre esta solución y veamos qué tal ha funcionado. Creo humildemente que no produjo ningun cambio.
Los camiones del expreso Malargüe siguen cruzando la avenida el Libertador frente al local comercial, por que alguien permite que en ese lugar siga funcionando un expreso como camiones de gran porte. Prórrogas y más prórrogas pero el expreso sigue su marcha desde avenida El Libertador 444 a diario, algo que no debería suceder, ya que por las calles que se desplaza, no podría hacerlo.
Desde hace mucho tiempo que San Rafael tiene una deuda pendiente con el transporte de cargas dejándolo ingresar al casco urbano y en innumerables oportunidad ha cometido serios incidentes que han terminado con la vida de jóvenes y no tanto.
Al menos en gobierno de Felipe Llaver, vuelta a la democracia , el designado Director delegado de Medios y Vías de Transporte en San Rafael (1984) Héctor Baldovino Bevans tenía ya un plan para crear una Terminal de Vehículos Pesados.
La construcción tenia como objetivo de aliviar los conflictos entre el tránsito urbano y el transporte de carga. Preveía dos sectores que brindarían estacionamiento y servicios a los camiones.
En la primera parte habría servicios de surtidores de combustible, taller mecánico y un restaurante. En el otro espacios de estacionamiento. El proyecto pensaba en 10 etapas para desarrollar completamente con Sanitarios para una importante ocupación de choferes y unos dos o tres Apart Hotel Originalmente esta previsto en la zona del arco de ingreso, luego hubo otros estudios en el Parque Industrial-aduana en la zona donde se ubica la Pulpera San Rafael. En cualquiera de los dos sitios hubiera cumplido el cometido para el cual fue soñado.
Demasiadas comisiones, demasiadas conversaciones entre gobiernos y empresas, y demasiados perjudicios para los sanrafaelinos, por eso hoy en el siglo XXI nada se ha hecho de lo previsto. Y no es que vamos a ir a preguntarles a los ediles que es lo que ocurre con esto, si no cuando estará listo.
Esto generará mayor cantidad de mano de obra, con la utilización de mayor personal, utilización de vehículos medianos que ingresen a la ciudad y no los pesados transportes que a diario encontramos en la ciudad que imposibilitan a los rodados pequeños circular.
Pienso yo al menos hagan una ordenanza para retirar el semáforo ubicado en Ruta 143 y El Chañaral y lo ubican en Irene Curie y Velez Sarfield que va a dar mayores resultados por que se lo piden a Mendoza donde hay varios amigos en la comisión del HCD y no lo envían, Entonces si vamos en una camioneta de uno de los organismos publicos lo sacamos y lo ponemos frente a ese negocio comercial de Curie y Velez Sarfield andaría por que fueron los mismos que lo apagaron, Digo…
De los estacionamientos en la primera cuadra de Hipólito Yrigoyen es tierra de nadie
De terror una mujer en un auto azul intentaba hacer salir al taxímetro para estacionar ella ya que su hija habia ingresado en un local comercial.
Frente a ello un colectivo de gran porte que no deberia ingresar al casco urbano muy instalado hasta con motor parado hasta con una camioneta de la logística del viaje….. anda a estacionar en otro lado como se permite aquí en san Rafael, tenes que pedir dinero para abonar la multa.. a eso sumale que bien estacionado los chimbas te afanan a un toque de puerta.